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桃河特大橋的施工技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2022-10-17 14:48:48 人氣: 來源:

陽泉至盂縣高速公路桃河特大橋跨石太鐵路為(75+75)m預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)橋,為減少橋梁施工對(duì)鐵路安全運(yùn)營的影響,T構(gòu)采用高墩轉(zhuǎn)體法施工。T構(gòu)轉(zhuǎn)體長度為109m,轉(zhuǎn)體高度為51.15m,轉(zhuǎn)體重量為150MN。為確保施工精度及安全,對(duì)轉(zhuǎn)盤與滑道的安裝精度及T構(gòu)線形與應(yīng)力進(jìn)行控制,通過在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋調(diào)節(jié)螺栓及高精度的控制測量,使滑道及轉(zhuǎn)盤的安裝誤差控制在較小的范圍;通過主梁預(yù)拱度設(shè)置、預(yù)壓測量掛籃變形、T構(gòu)自重控制、縱向預(yù)應(yīng)力施工控制、橋面臨時(shí)荷載控制、溫度控制等措施,使梁體的應(yīng)力狀態(tài)和線形滿足設(shè)計(jì)要求。

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