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緊固件二手船用柴油機(jī)緊固件?(船用柴油機(jī)配件)

發(fā)布時(shí)間:2022-11-02 09:34:32 人氣: 來源:

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]與其他行業(yè)的機(jī)械相比,船舶沒有經(jīng)過高溫,高壓和強(qiáng)腐蝕的惡劣環(huán)境的測試,但是海水,鹽霧和水霧的侵蝕也不能低估。 這是船舶和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為必須承受的外部環(huán)境很重要緊固件。

重要螺栓是指承受船用柴油機(jī)和其他設(shè)備的動(dòng)態(tài)載荷的連接螺栓。 例如柴油機(jī)的氣缸蓋螺栓,連桿螺栓,主軸承螺栓,組合活塞螺栓,通過螺栓和支腳螺栓的連接以及軸系螺栓中的法蘭連接等。 這些螺栓不僅必須確保機(jī)器零件的連接和擰緊,而且還要在運(yùn)行過程中承受機(jī)器的負(fù)荷; 因此,這些螺栓的質(zhì)量將直接影響柴油機(jī)的安全旋轉(zhuǎn)。 螺栓在應(yīng)力方面很復(fù)雜,除了拉伸剪切力之外,還承受諸如慣性力,沖擊力和振動(dòng)的周期性影響。 為了確保機(jī)器的安全可靠運(yùn)行,要求螺栓應(yīng)具有以下特性:

1,足夠的強(qiáng)度,疲勞強(qiáng)度,適當(dāng)?shù)挠捕龋?

2,良好的韌性,可塑性和可制造性;

3,較高的淬透性和較低的缺口敏感性,應(yīng)在高溫下具有緩沖性,并且在海水鹽霧腐蝕性介質(zhì)中具有耐腐蝕性等。

通常用來制造重要的螺栓的材料是40Cr,35CrMoA,40CrNi和45鋼。

常用的熱處理方法是回火處理,以便獲得更好的綜合機(jī)械性能。

中高速船用柴油機(jī)最重要的螺栓材料使用40Cr,35CrMoA,40CrNi等; 大型和低速船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要螺栓材料主要使用40、45、40Cr等。

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